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L'organe de modération |
Mise à jour Mars 2013 I) La croix de malte (1852-1907) "Lorsqu'on opérait très vite, avec les anciennes machines, il arrivait parfois que les pignons dentés, lancés rapidement, faisaient volants et dépassaient le point où les nervures des cylindres les avaient amenés, de telle sorte que le compteur marquait un chiffre de plus. On a rendu impossible la production de cet accident en ajoutant, aux rouages, des organes de modération spéciaux. On a fixé, à cet effet, sur chacun des arbres carrés qui portent les pignons dentés, un peu au delà des cylindres cannelés, du côté opposé à la manivelle motrice, une roue taillée en croix de malte, qui correspond avec un secteur monté sur l'arbre du cylindre. Ce secteur permet à l'arbre de tourner quand le pignon mobile est en prise avec les dents du cylindre, et le force à rester immobile pendant le restant du tour."/ Brevet de 1865
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